



Batang bunder baja gir iku istilah umum kanggo baja sing bisa digunakake kanggo ngolah lan nggawe gir. Umumé, ana baja karbon rendah kayata baja 20#, baja paduan karbon rendah kayata 20Cr lan 20CrMnTi, baja karbon menengah kayata baja 35# lan baja 45#, lan baja paduan karbon menengah kayata 40Cr, 42CrMo lan 35CrMo, sing kabeh bisa diarani baja gir.
Baja jinis iki biasane duwe kekuatan, kekerasan, lan ketangguhan sing apik sawise perawatan panas miturut syarat panggunaan, utawa permukaane tahan aus lan tengah duwe ketangguhan lan tahan benturan sing apik.
1). Bahan: 45#, 16MnCr5, 35SiMn, 40Cr, 40CrNi, 40MnB, 42CrMo, 35CrMo, miturut kabutuhan pelanggan
2). Pengepakan: pengepakan standar sing layak kanggo segara
3). Perawatan permukaan: ditinju, dilas, dicet utawa miturut kabutuhan pelanggan
4). Ukuran: miturut kabutuhan pelanggan
Baja gir minangka salah sawijining bahan utama kanthi syarat dhuwur ing baja paduan khusus sing digunakake ing mobil, sepur, kapal lan mesin konstruksi, lan uga minangka bahan manufaktur komponen inti kanggo njamin keamanan. Ing taun-taun pungkasan, baja gir berkembang kanthi kinerja dhuwur, umur layanan dawa, operasi gir sing stabil, swara kurang, keamanan, biaya murah, pangolahan gampang lan macem-macem jinis.
Bahan sing umum digunakake kanggo baja gir yaiku baja tempa lan baja cor. Antarane, baja cor umume digunakake ing pabrik gir kanthi diameter luwih saka 400mm lan struktur kompleks sing ora cocog kanggo ditempa. Ing kasus liyane, baja tempa luwih cocog. Baja tempa sing digunakake Miturut kekerasan permukaan untu uga beda:
1). Permukaan untu alus
Kekerasan permukaan untu kurang saka 350mm diarani permukaan untu alus, baja gir sing umum digunakake kanggo permukaan untu alus yaiku baja 45#, 35SiMn, 40Cr, 40CrNi, 40MnB.
2). Permukaan untu atos
Kekerasan permukaan untu sing luwih saka 350mm diarani permukaan untu atos. Baja gir sing digunakake kanggo permukaan untu atos bisa dipérang dadi baja karbon sedang lan baja karbon rendah. Baja karbon sedang kalebu baja 35#, baja 45#,
40Cr, 40CrNi, 42CrMo, 35CrMo, lan liya-liyane. Baja karbon rendah kalebu 20Cr, 20CrMnTi, 20MnB, 20CrMnTo, lan liya-liyane.
1) Baja gir 42CrMo nduweni ciri kekuatan dhuwur, kemampuan atos dhuwur, ketangguhan apik, deformasi cilik sajrone quenching, kekuatan mulur dhuwur lan kekuatan awet ing suhu dhuwur.
Digunakake kanggo nggawe tempa sing mbutuhake kekuatan sing luwih dhuwur lan bagean sing wis dipadamke lan ditemper luwih gedhe tinimbang baja 35CrMo, kayata: gir gedhe kanggo traksi lokomotif, gir transmisi supercharger, gir bejana tekanan, as roda mburi, batang penghubung lan pegas sing dimuat banget. Uga bisa digunakake kanggo sambungan pipa bor sumur lenga lan piranti mancing ing ngisor 2000m; lan bisa digunakake kanggo cetakan mesin bending, lan liya-liyane.
2) Baja gir 20CrMnTiH minangka baja karburasi kanthi kinerja sing apik, kemampuan atos sing dhuwur, permukaan sing atos lan tahan aus lan inti sing kuwat sawise karburasi lan quenching, ketangguhan dampak suhu rendah sing dhuwur, kemampuan las medium, lan bisa dilas sawise normalisasi. Kemampuan mesin sing apik.
Iki digunakake kanggo nggawe bagean penting kanthi penampang <30mm sing tahan beban kecepatan tinggi, sedang utawa abot, dampak lan gesekan; kayata: gir, gir cincin, sirah poros gir, lan liya-liyane. Iki minangka baja pengganti kanggo 18CrMnTi, sing akeh digunakake minangka bagean karburasi. Iki digunakake ing industri mobil lan traktor kanthi penampang ing ngisor 30mm; iki minangka bagean karburasi penting sing tahan beban kecepatan tinggi, sedang utawa abot lan kena dampak lan gesekan;
Minangka perusahaan sing unggul ing industri bahan logam Tiongkok, perdagangan baja nasional lan logistik "Atusan perusahaan kanthi itikad apik", perusahaan perdagangan baja Tiongkok, "100 perusahaan swasta paling dhuwur ing Shanghai". Shanghai Zhanzhi industry Group Co., Ltd., (disingkat Zhanzhi Group) nganggep "Integritas, Kepraktisan, Inovasi, Menang-Menang" minangka prinsip operasi tunggal, lan tansah ngutamakake panjaluk pelanggan.


